La mia prima lucidatura!

ottimo lavoro teppy ! ...
per essere la prima volta hai fatto un buon lavoro ! ...

peccato per la "buccia d'arancia" che sulle auto nuove ( ma anche usate ) è davvero una sfortuna sempre più frequente ! ...

Grazie mille Roby.
Per la buccia d'arancia hai ragione, vorrei toglierla... ma non ho il tempo necessario per imparare una cosa simile.
Per adesso sto imparando le lucidature semplici e poi a correggere i danni che causo.

è presente anche sulla mia ...
oramai ho imparato a conviverci ...

lavoro troppo pesante e rischioso provare a toglierla , soprattutto per quelli come me che sono alle prime armi e senza strumenti adatti ...

:-)
Siamo più o meno nella stessa barca allora.

volevo rispondere a chi mi ha tirato in causa sui finitori Koch …..il giallo é un Medio e non un finitore ….certo dà già una bella finitura ma è sempre un medio con un ottimo taglio….e per quanto riguarda il finitore Koch io preferisco di molto Reflect ….su qualsiasi colore ...basta saperlo usare visto che è molto corto (solo 2 incroci e stop)

Walternos ha scritto:volevo rispondere a chi mi ha tirato in causa sui finitori Koch …..il giallo é un Medio e non un finitore ….certo dà già una bella finitura ma è sempre un medio con un ottimo taglio….e per quanto riguarda il finitore Koch io preferisco di molto Reflect ….su qualsiasi colore ...basta saperlo usare visto che è molto corto (solo 2 incroci e stop)

Ma sbaglio o tutte le paste CarPro sembrano molto corte,Reflect devo ancora provarlo ma Clearcut e Fixer mi sembrano molto rapide e la cosa non mi dispiace 

Walternos ha scritto:volevo rispondere a chi mi ha tirato in causa sui finitori Koch …..il giallo é un Medio e non un finitore ….certo dà già una bella finitura ma è sempre un medio con un ottimo taglio….e per quanto riguarda il finitore Koch io preferisco di molto Reflect ….su qualsiasi colore ...basta saperlo usare visto che è molto corto (solo 2 incroci e stop)

scusa walter ma non so se ho capito bene la differenza tra una pasta corta e una lunga (a parte la differenza tra penne e spaghetti che penso conoscano tutti )
più che altro il differente modo di agire e gli eventuali problemi che possono nascere da un utilizzo non corretto
vediamo se ho capito
hai detto che reflect è più corto di koch m3.02, come anche clearcut è un compound più corto rispetto ad resurrection o altri compound, vuole dire che gli abrasivi si consumano e fanno il loro lavoro più in fretta degli altri? continuando a far lavorare il tampone ad abrasivi esauriti (se non ce ne accorgiamo) cosa succede? il vantaggio di un polish corto rispetto ad uno più lungo è solo un risparmio di tempo oppure questa differenza è utile per differenziare l'utilizzo in base alla temperatura esterna?
quando scrivi "solo 2 incroci e stop" vuol dire che fai due passaggi in orizzontale e due in verticale alternati? o solo uno e uno?

Ciao Mick, si credo che il discorso pasta corta o lunga sia proprio quello. Per pasta corta si intende un polish/compound che si consuma in meno tempo rispetto un'altro "lungo".

Mick78 ha scritto:

Walternos ha scritto:volevo rispondere a chi mi ha tirato in causa sui finitori Koch …..il giallo é un Medio e non un finitore ….certo dà già una bella finitura ma è sempre un medio con un ottimo taglio….e per quanto riguarda il finitore Koch io preferisco di molto Reflect ….su qualsiasi colore ...basta saperlo usare visto che è molto corto (solo 2 incroci e stop)

scusa walter ma non so se ho capito bene la differenza tra una pasta corta e una lunga (a parte la differenza tra penne e spaghetti che penso conoscano tutti )
più che altro il differente modo di agire e gli eventuali problemi che possono nascere da un utilizzo non corretto
vediamo se ho capito
hai detto che reflect è più corto di koch m3.02, come anche clearcut è un compound più corto rispetto ad resurrection o altri compound, vuole dire che gli abrasivi si consumano e fanno il loro lavoro più in fretta degli altri? continuando a far lavorare il tampone ad abrasivi esauriti (se non ce ne accorgiamo) cosa succede?  il vantaggio di un polish corto rispetto ad uno più lungo è solo un risparmio di tempo oppure questa differenza è utile per differenziare l'utilizzo in base alla temperatura esterna?
quando scrivi "solo 2 incroci e stop" vuol dire che fai due passaggi in orizzontale e due in verticale alternati? o solo uno e uno?

allora facciamo chiarezza ...una pasta "corta" significa che dopo averla stesa si inizia la lavorazione ed è di circa un minuto o anche meno dipende dalla temperatura/tampone/roto o rota…..una "lunga" si lascerà lavorare anche 1,5-2 minuti in base sempre a tampone o attrezzo usato!
Il problema come quasi tutti i polish che se usati oltre il dovuto o spolverano e/o quasi tutti alonano con conseguente difficoltà nella rimozione, da qui la differenza come tempo tra un polish e l'altro!
Clearcut a pochi piace perché è molto corto e spolvera subito tanto se usato appena oltre al dovuto, idem x reflect che va usato solo x 2 incroci e basta (uno orizzontale e uno verticale stop)pena un vistoso peggioramento della finitura….spero di essere stato chiaro!

chiarissimo!

Come vi avevo detto... mi mancava da fare tettuccio e sportelli e avrei finito.
Oggi ho quindi lavato l'auto (era ferma in box da 20 giorni circa). Dal tempo della lucidatura, sarà passato un mese e mezzo e l'auto ha camminato si e no 10 giorni.
Decido di lavarla e cercare di togliere quel minimo di protezione offerto da Shiny Garage Morning Dew che avevo passato dopo la lucidatura... Quindi prewash con MagiFoam blu (50ml in 1750 di acqua calda) e poi shampoo con Shampoo Pro (25ml in 8 litri d'acqua).
Purtroppo avendo effettuato il lavaggio dopo le 14... il calore mi ha fregato parecchio. Shampoo pro si è asciugato sull'auto.
Risultato che le guarnizioni si sono macchiate (Grrrr) e tutta l'auto si è maculata.... come vedete in questa foto:


Non gli ho dato importanza. In fondo sono macchie superficiali. Al prossimo lavaggio risistemo le guarnizioni con APC Pro... Quindi ho iniziato a passare la Clay nelle varie zone da lucidare.
Questi i prima e i dopo.
PRIMA












DOPO














Questa volta per fare questa lucidatura ho passato direttamente Koch Chemie F6.01 (Fine Cut) con un pad di taglio medio di NAT (arancio).
Combo perfetta. Con la LT2000 a velocità 5, dopo un buon numero di passate, la parte trattata veniva lucidissima. Mi piace la finitura che ho ricavato... non è stato facile fotografarla anche per le condizioni di luce che andava sciamando.
Dalle foto si nota qualche alone, dovuto semplicemente al Polish non tolto benissimo in quel momento.

Domani invece mi adopererò per uniformare tutta l'auto con un tempone di finitura NAT e Koch Chemie M3.02. Poi passerò la mia prima cera.
Che ne dite? Un buon risultato secondo me.

Per evitare problemi nel periodo caldo di solito lavo auto in 2 tappe,prima la parte superiore e risciaquo e dopo quella inferiore e risciaquo

Hai ragione ma... io non me lo aspettavo. In questi giorni le temperature sono scese. C'è freschino proprio. Non mi aspettavo che la temperatura si alzasse così tanto da asciugarmi il lavaggio. Ma ripeto... non era nulla di grave credo. Rifarò il lavaggio con Shampoo Pro dopo la lucidatura di chiusura che mi appresto a fare domani... poi passerò la cera che sai. E sono pronto per l'inverno. L'auto sta tornando allo splendore di quando l'ho comprata. Quei segni e quegli swirl che si vedevano erano dovuti ai diversi lavaggi sotto i rulli che feci durante il primo anno. Meno di 10 ma distruttivi!
Finalmente invece adesso mi godo questo nero come si deve...

Bravo teppy !!! .... 
Attendiamo foto finali complete e sotto il sole per risaltare il risultato raggiunto ! ...

Ottimo!!!

bel lavoro, poi il nero non è semplice da trattare!

Aldo.c ha scritto:bel lavoro, poi il nero non è semplice da trattare!

Pero da anche grandi soddisfazioni ! ... ... 

P.s.: corri a presentarti ! .... ...

Grazie per i complimenti e gli incoraggiamenti.

Riflettevo sulle due modalità di lucidatura usare e i risultati ottenuti.
La prima volta sono andato di H9.01 e tampone medio con velocità 4. In caso di swirls più intensi cambiavo tampone, andavo di microfibra e velocità 4 o 5. La lucidatura si vedeva, ma non notavo chissà quale brillantezza.
Poi passavo con tampone di finitura e F6.01. velocità 4. Migliorava ma non so... Non mi sembrava eccezionale.

Questa volta invece, per fare le parti mancanti (tettuccio e sportelli) sono andato direttamente di F6.01 con tampone da taglio e velocità 5. Il risultato era più che ottimo al primo passaggio.

Non so se la differenza la fa la velocità o il tampone... Comunque effettivamente f6.01 taglia bene e lascia davvero un ottima brillantezza già con uno step.

Spero di poter fare il secondo giro su tutta l'auto con M3.02 oggi (anche se sembra che voglia piovere). Per vedere la differenza farò dei 50/50.

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Ps. Nell'ultima foto che ho postato si nota un chicco di riso... Penso sia una sportellata o qualcosa di simile. Se ci vado con l'unghia la sento.. ma non sento un solco. Sento ruvido.
Ho insistito un poco ma non ho risolto molto. Cosa può essere?

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Teppy ha scritto:Ps. Nell'ultima foto che ho postato si nota un chicco di riso... Penso sia una sportellata o qualcosa di simile. Se ci vado con l'unghia la sento.. ma non sento un solco. Sento ruvido.
Ho insistito un poco ma non ho risolto molto. Cosa può essere?

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Sembra proprio la classica sportellata,qua di solito vado a carteggiare per risolvere

O per bacco.

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Dopo la lucidatura fatta ieri, oggi come vi avevo anticipato ho provato a lucidare con tampone di finitura e Koch Chemie M3.02.
Anche questo prodotto passato con velocità 5 ed una leggera pressione, devo dire che lascia la superficie molto lucida e splendente ma... Fatta la prova del 50/50... Non ho notato alcuna differenza con la superficie trattata con due step (H9.01 e F6.01).
Ho fatto tutto il cofano e non notando alcun miglioramento ho deciso di fermarmi.
Forse insistendo e passando a velocità 6 avrei notato qualcosa... Ma il tempo è tiranno.

Ho preferito quindi andare a fare un bel lavaggio per prepararmi alla mia prima cera...
Il tempo non era dei migliori. Ma come promesso ecco qualche scatto della lucidatura, post lavaggio.

Bellissimo risultato... complimenti!!!

Direi ottimo peccato che non c'è il sole! Complimenti!

Teppy secondo me i koch li lavori a velocità troppo elevata specialmente il giallo e il finitore….non è il tampone solo che ti dà la brillantezza ….è anche il modo di usarlo (velocità) e tempo

Quindi mi consiglieresti di tornare a 4?

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